1. مراقبة حالة التشغيل
1. اكتشاف الضوضاء غير الطبيعية
أثناء التشغيل العادي ، يجب أن يكون مستوى الضوضاء أقل من أو يساوي 70 ديسيبل. إذا تم اكتشاف صوت احتكاك التردد أو ارتفاعه في الجهاز ، فيجب إيقاف الجهاز وفحصه على الفور. حدد ما إذا كان نظام النقل (مثل التروس والمحامل) يعاني من الضوضاء غير الطبيعية الدورية.
2. الاهتزاز ومراقبة درجة الحرارة
استخدم مقياس الاهتزاز لقياس مستوى الاهتزاز للمكونات الرئيسية (مثل محركات المؤازرة). مطلوب الصيانة إذا تجاوز مستوى الاهتزاز معايير ISO 10816. تشير درجات الحرارة التي تتجاوز باستمرار 60 درجة إلى سوء التشحيم وتتطلب فحص خط الزيت.
الثاني. تفتيش المكون الرئيسي
1. تقييم نظام النقل
تحقق من توتر حزام التوقيت (يجب أن يكون الانحراف أقل من أو يساوي 1.5 ٪ من طول الحزام عند تطبيق قوة 10n). استخدم أداة محاذاة الليزر لمعايرة التوازي بكرة (الانحراف أقل من أو يساوي 0.1 مم/م).
2. طباعة دقة التفتيش
يتطلب انحراف التسجيل الذي يتجاوز 0.05 مم تعديل الهيكل الميكانيكي. تحقق بانتظام من دقة التسجيل باستخدام شبكة اختبار تسجيل GATF.
ثالثا. شروط الزناد الصيانة
1. الوقت - trigger
تحقق من تدفق الهواء يوميا. ضغط المصدر (أكبر من أو يساوي 0.45 ميجا باسكال) وحالة مكشطة (تتطلب فجوة 0.1 ملم استبدال).
تحقق من تزييت السكك الحديدية استنسل أسبوعيًا (كمية الشحوم=تخليص مؤشر الترابط x 1.5).
2. استخدام الحجمي.
معايرة دقة التسجيل بعد كل 5000 طباعة زائدة.
استبدل شحوم المحرك المؤازرة كل 3000 ساعة عمل.
رابعا. تقييم حالة التشغيل الخاص.
تتطلب عملية التحميل العالية - (أكثر من 8 ساعات في اليوم) انخفاضًا بنسبة 30 ٪ في فترات الصيانة.
في البيئات المتربة ، استبدل مرشحات الغبار شهريًا (200-500 يوان/استبدال).
تتطلب مكابس الألوان المتعددة - فحوصات إضافية على توازن الضغط لكل مجموعة ألوان.
